Paraurti DAILY

Resistenza alle deformazioni

Con la prova di flessione, DEKRA ha misurato l’elasticità, la proprietà che permette al paraurti di deformarsi sotto l'azione di una forza esterna e di riacquisire la sua forma originale al venir meno della causa sollecitante, il modulo elastico è il valore che determina la rigidezza del materiale.

Il paraurti originale IVECO ha una RESISTENZA ALLE DEFORMAZIONI doppia rispetto ai competitors.

Deformandosi senza rompersi, limita i danni da collisione sia ad alte sia a basse velocità.

Resistenza agli urti a caldo/freddo

Si misura in energia assorbita, con il test Izod DEKRA ha misurato il massimo sforzo che ogni paraurti è stato in grado di sopportare prima di rompersi; sono stati effettuati urti a caldo e a freddo (con temperatura di +23°C e -30°C) per simulare diverse condizioni ambientali.

Il paraurti originale IVECO ha una RESISTENZA AGLI URTI A CALDO/FREDDO dieci volte superiore ai competitors.

Simulando situazioni ambientali estreme, prove in camera climatica (con temperature di -45°C e +180°C), il paraurti originale IVECO non ha presentato rotture o formazioni di cricche, anche il test di rammollimento VICAT, la temperatura alla quale il paraurti inizia a modificare il proprio stato di aggregazione da solido a fluido, non ha riscontrato valori anomali.

In qualsiasi condizione ambientale il paraurti originale IVECO è in grado di assorbire meglio l’energia sviluppata in caso di urto, assicurando sempre la massima SICUREZZA e durata nel tempo.

Caratteristiche della materia prima

Determinano tutte le prestazioni meccaniche e sono fondamentali nella valutazione della QUALITÁ effettiva del paraurti.

DEKRA, con la prova di calorimetria differenziale a scansione, ha dimostrato che la materia prima utilizzata è differente:

• IVECO: Polipropilene (PP)
• Competitors A-B-C: Polietilene (PE)

Entrambi polimeri termoplastici, ma con caratteristiche completamente diverse; per questo dopo i test in laboratorio DEKRA ha assegnato un punteggio da 0 a 10 su diversi aspetti qualitativi:

Con l'osservazione al microscopio DEKRA ha verificato la carica di talco

Lo scostamento dalla specifica originale di talco comporta il decremento delle prestazioni meccaniche; minori percentuali manifestano il peggioramento della resistenza alle deformazioni, maggiori percentuali manifestano un peggioramento della resistenza agli urti.

Il paraurti originale IVECO è l’unico ad avere la percentuale di talco allineata con la specifica originale del componente.

Solo la materia prima del paraurti originale IVECO risulta idonea per impieghi su carrozzeria soggetta ad urti. DEKRA assegna, infatti, un punteggio complessivo doppio in QUALITÁ rispetto ai competitors.

Precisione nell'assemblaggio

Un paraurti ben assemblato assicura stabilità strutturale, garantisce un montaggio e smontaggio facile e veloce, evitando anche vibrazioni e fruscii fastidiosi durante l’utilizzo dei veicolo.

I tre principali fattori che determinano la PRECISIONE NELL'ASSEMBLAGGIO sono:

1. Fissaggi metallici (presenza e tipologia)
2. Strutture plastiche (robustezza e posizionamento)
3. Tappi di chiusura (montaggio e finitura)

Dopo le verifiche i tecnici DEKRA hanno assegnato un punteggio complessivo da 0 a 5.